2月25日，南航CZ3539（廣州-上海虹橋，機型B77W）航班在登機過程中，行李架突然起火……

隨后，空乘人員立即用礦泉水進行滅火，未造成進一步損害。涉事旅客被警方帶走調(diào)查。

經(jīng)初步了解，系旅客所攜帶充電寶冒煙并著火，事發(fā)時充電寶未在使用狀態(tài)。

現(xiàn)場視頻

不少網(wǎng)友為空乘人員點贊——

但是空姐用水滅火的動作卻遭到部分網(wǎng)友的質(zhì)疑：

那么，空姐為什么要用水來滅火呢，請看專業(yè)說法——

南航官方微博也回應(yīng)稱，工作人員“處理及時、準確”。

還有很多網(wǎng)友表示，沒想到小小的充電寶，竟然這么危險。

根據(jù)通報，充電寶不合格項目主要集中在重力沖擊和阻燃要求兩個方面。在抽檢不合格的29批次充電寶產(chǎn)品中，重物沖擊項目不合格的達到18批次。

此項不合格的后果是什么？簡而言之，一撞就著。而根據(jù)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》，充電寶產(chǎn)品的內(nèi)部電池在遭受9.1公斤的重物從610毫米處落下，撞擊電池表面后，內(nèi)部電池不起火，不爆炸，才是一個質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

從2015年到2017年，廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門連續(xù)對充電寶產(chǎn)品進行了質(zhì)量專項抽查，不合格產(chǎn)品的發(fā)現(xiàn)率分別為44%、33.8%和36.3%，而全國范圍內(nèi)，國家質(zhì)檢總局最近一次抽查中，不合格產(chǎn)品檢出率為34.4%。

廣東質(zhì)檢院輕紡部高級工程師梁景志坦言，一組電池、一塊電路板加上外殼就可以組裝出一個充電寶，大量缺少技術(shù)能力的小型企業(yè)甚至是小作坊都成為這個低門檻產(chǎn)業(yè)里的淘金者。

據(jù)國家標準委通報，我國首部移動電源（充電寶）國家標準《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動電源通用規(guī)范》已正式發(fā)布，將于2018年7月1日正式實施。

作為旅客，我們該如何預(yù)防此類事件的發(fā)生？

首先，我們在購買充電寶時，必須要確保上面有清晰全面的標識，有3C認證，不能貪圖便宜買三無產(chǎn)品。

其次，盡量購買20000毫安以內(nèi)的充電寶。

此外，我們在使用充電寶的過程中使用原配的充電頭和配適器，不要在過熱、潮濕的環(huán)境中使用和保存，盡量避免碰撞和擠壓，最好不要和金屬物品放在一起。